MG-086 เป็นเฟรมครุยเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ยางอ้วน-สร้างขึ้นโดย ICAN Cycling สำหรับการขี่บนภูเขาและการผจญภัย โดดเด่นในฐานะหนึ่งในตัวเลือกระบบกันสะเทือนแบบเต็ม-ที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด มอบประสิทธิภาพระดับพรีเมียมเทียบได้กับเฟรมแบรนด์ระดับไฮเอนด์-แต่ไม่มีป้ายราคาที่หรูหรา ช่วยให้นักขี่เข้าถึงโลกแห่งการปั่นจักรยานแบบมีโช้คอัพแบบเต็มระบบ ขณะเดียวกันก็รักษางบประมาณสำหรับการเดินทางครั้งยิ่งใหญ่ด้วยการปั่นจักรยาน เฟรมเรือลาดตระเวนคาร์บอนไฟเบอร์ยางอ้วนนี้ผสมผสานความทนทาน ความคล่องตัวน้ำหนักเบา และความสามารถในการพิชิตภูมิประเทศ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับนักแข่งและผู้แสวงหาการผจญภัย



Sข้อมูลจำเพาะ
| พิมพ์ | เฟรมจักรยานไขมันระบบกันสะเทือนแบบเต็ม |
| แบบอย่าง | MG-086 |
| วัสดุ | โทเร T700 คาร์บอนไฟเบอร์ 100% |
| เสร็จ | UD Matt / น้ำเงินเพ้นท์ UD ผิวมัน |
| น้ำหนักเฟรม | 2560g |
| ขนาดเฟรม | 16 / 18 / 20 นิ้ว |
| ขนาดหลักอาน | 31.6มม |
| ขนาดแคลมป์ที่นั่ง | 37มม |
| หัวทูป | เรียว (บน |
| วงเล็บด้านล่าง | BSA (เปลือกบีบี 120 มม.) |
| ระยะห่างด้านหลัง | เพลาแบบสมมาตร 12 × 197 มม |
| ขนาดดิสก์โรเตอร์ | 160 มม. (หน้าและหลัง) |
| เฟรมการเดินทาง | 120มม |
| แนะนำโช๊คหลัง | Rockshox Monarch XX (200×51มม.) |
| ส้อมที่เข้ากันได้ | RockShox Bluto (ระยะยุบตัว 120 มม. ท่อบังคับเลี้ยวแบบเรียว เพลาผ่าน 150×15 มม. ที่ยึดหลัง 74 มม.) |
| ตัวเลือกล้อและยาง |
26×3.8–4.8" (ขอบล้อสูงสุด 100 มม.) 27.5×3.0–3.25" (27.5+) 29×2.25–3" (29+) |
| แพ็คเกจรวม |
1× เฟรม 1 × ตัวหนีบหลักอาน 1 × เพลาล้อหลัง |
คุณสมบัติที่สำคัญ

1. ความยืดหยุ่นของระบบขับเคลื่อน
รองรับการตั้งค่าระบบขับเคลื่อนทั้ง 1× และ 2× พร้อมขายึดสับจานหน้าโดยตรง-แบบถอดได้ เพื่อโครงสร้าง 1× ที่สะอาดตาและเรียบง่าย
2.ประสิทธิภาพระบบกันสะเทือน
ระยะยุบตัวของเฟรม 120 มม. เหมาะสำหรับโช้คหลังขนาด 200 มม. (แนะนำ: Rockshox Monarch XX 200×51 มม.) จับคู่กับตะเกียบ RockShox Bluto เพื่อการควบคุมที่มั่นใจบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
3.ข้อดีของเส้นใยคาร์บอนโมดูลัสสูง-
คาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700 มอบความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น การลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือกว่า และความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ โดยให้น้ำหนักที่ลดลง 350 กรัม เมื่อเทียบกับอะลูมิเนียมทางเลือกอื่นสำหรับเฟรมครุยเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ยางอ้วนนี้
4. การกำหนดเส้นทางสายเคเบิลภายใน
สายเบรกและสายเกียร์ที่ซ่อนอยู่อย่างสมบูรณ์ช่วยปกป้องส่วนประกอบจากความเสียหาย ลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา ลดน้ำหนักของเฟรม และรักษาความสวยงามแบบมืออาชีพที่ทันสมัย
5.การป้องกันและความทนทานในทางปฏิบัติ
ติดตั้งการ์ดตะเกียบโซ่เพื่อป้องกันโซ่-ไป-สัมผัสกับเฟรมโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟรม
6. การออกแบบ Headtube แบบเรียว
มาตรฐานจักรยานเสือภูเขาสมัยใหม่ที่เพิ่มความแกร่ง-ส่วนหน้าโดยไม่เพิ่มน้ำหนักส่วนเกิน ปรับปรุงความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและการควบคุมบนเส้นทางทางเทคนิค
คุณอยากให้ฉันปรับโทนเสียงให้เน้นการตลาด-หรือเน้นด้านเทคนิคมากขึ้นสำหรับกลุ่มเป้าหมายของคุณหรือไม่


ป้ายกำกับยอดนิยม: เฟรมครุยเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ยางไขมัน ประเทศจีนผู้ผลิตเฟรมครุยเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ยางไขมันซัพพลายเออร์