เปิดตัวจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์: กระบวนการผลิตที่ปฏิวัติวงการตั้งแต่ผ้าคาร์บอนไปจนถึงเฟรม

ขั้นตอนการผลิตเฟรมคาร์บอน
วิธีการประมวลผลส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์
วิธีการประมวลผลส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ ได้แก่ การหล่อแบบอบและการขึ้นรูปแบบต่อประกบ ทั้งสองวิธีนี้แต่ละวิธีมีข้อดีของตัวเอง แต่โดยปกติแล้ว เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ที่ประกอบเป็นชิ้นเดียวจะมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพมากกว่า ในขณะที่ความยากในการผลิตค่อนข้างสูง ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีคาร์บอนไฟเบอร์ในองค์กรรถยนต์ในประเทศ ตลอดจนการปรับปรุงระดับการออกแบบและกระบวนการโดยรวม ตลาดรถยนต์คาร์บอนไฟเบอร์จึงค่อยๆ แสดงศักยภาพมหาศาล
ขั้นตอนการผลิตเฟรมคาร์บอน
ขั้นตอนการผลิตเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์แบบเต็มมีดังนี้:
ขั้นตอนที่ 1: ขั้นแรก ทอเส้นด้ายคาร์บอนให้เป็นวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีข้อกำหนดแตกต่างกัน กระบวนการนี้คล้ายกับกระบวนการทอผ้าที่คุ้นเคย ซึ่งเกี่ยวข้องกับการทอเส้นด้ายคาร์บอนอย่างระมัดระวังให้เป็นวัตถุดิบผ้าคาร์บอนที่ต้องการผ่านเครื่องจักรตามมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวด ต่อจากนั้น ผ้าคาร์บอนจะถูกแช่ในสารละลายเรซินเฉพาะ แห้งและขึ้นรูปเพื่อยึดผ้าคาร์บอนให้แน่น
ขั้นตอนที่ 2: จากนั้น ตัดเส้นด้ายคาร์บอนอย่างประณีต และติดป้ายผ้าคาร์บอนแต่ละชิ้นโดยละเอียด เนื่องจากเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละชิ้นได้รับการประดิษฐ์ขึ้นอย่างประณีตจากผ้าคาร์บอนหลายร้อยชนิด ผ้าคาร์บอนแผ่นใหญ่จึงถูกตัดเป็นชิ้นๆ ก่อนจัดการอย่างหยาบๆ โดยปกติแล้ว เฟรมจะประกอบด้วยชิ้นผ้าคาร์บอนอิสระมากกว่า 500 ชิ้นประกบเข้าด้วยกัน
ขั้นตอนที่ 3: ขั้นตอนต่อไปคือกระบวนการรีด ซึ่งเกี่ยวข้องกับการวางพรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์ที่ตัดแล้วในมุมเฉพาะบนวัสดุแกนกลางเพื่อสร้างรูปทรงของเฟรมเบื้องต้น ขั้นตอนนี้มีความสำคัญเนื่องจากจะเป็นการวางรากฐานสำหรับกระบวนการบ่มที่ตามมา ที่โรงงาน Ruibao กระบวนการนี้ดำเนินการในเวิร์กช็อปแบบปิด-โดยปราศจากฝุ่น แต่น่าเสียดายที่เนื่องจากความลับทางการค้าและสิทธิบัตรทางเทคนิคเข้ามาเกี่ยวข้อง เราจึงไม่สามารถนำเสนอภาพรวมของกระบวนการที่ซับซ้อนทั้งหมดได้
ขั้นตอนที่ 4: จากนั้นเข้าสู่กระบวนการขึ้นรูป ซึ่งเกี่ยวข้องกับการวางผลิตภัณฑ์รีดลงในแม่พิมพ์เฉพาะ และนำไปรีดที่อุณหภูมิสูง-เพื่อสร้างรูปร่างในขั้นสุดท้าย ในกระบวนการนี้ การออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำและประสิทธิภาพของเฟรม
ขั้นตอนที่ 5: สำหรับชิ้นส่วนที่ไม่สามารถขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว ควรใช้กาวพิเศษในการติด จากนั้นจึง-อบด้วยอุณหภูมิสูงเพื่อยึดติดส่วนประกอบทั้งหมดให้แน่นหนา ในระหว่างกระบวนการนี้ เฟรมจะถูกยึดเข้ากับฟิกซ์เจอร์คาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ และส่งไปยังเตาบ่มเพื่อทำการบ่ม
ขั้นตอนที่ 6: ถัดไป ขัดเฟรมด้วยตนเอง และดำเนินการซ่อมแซมและเจาะอย่างพิถีพิถัน หลังจากการขัดและซ่อมแซม เฟรมสามารถเข้าสู่กระบวนการพ่นและรูปลอกขั้นสุดท้ายได้ ควรสังเกตว่าควรติดสติ๊กเกอร์ลอกแบบเปียกก่อนทาทับหน้า ดังนั้น เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีทั้งความสวยงามและประสิทธิภาพสูง-จึงได้รับการพัฒนาอย่างประสบความสำเร็จ