ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการลดต้นทุนคาร์บอนไฟเบอร์ การใช้งานในด้านกีฬาจักรยานจึงแพร่หลายมากขึ้น คาร์บอนไฟเบอร์ไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบของคาร์บอน แต่ต้องผ่านขั้นตอนการประมวลผลที่ซับซ้อนหลายขั้นตอน เช่น การเชื่อมองค์ประกอบของคาร์บอน การซ้อนผ้าคาร์บอน และการขึ้นรูปด้วยความร้อน จนกลายเป็นเฟรมในที่สุด วัสดุนี้มีข้อได้เปรียบที่สำคัญซึ่งหนึ่งในนั้นคือน้ำหนักเบา
ข้อดีของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์
ความหนาแน่นของคาร์บอนไฟเบอร์ต่ำมาก เพียง 1.6 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร ซึ่งทำให้เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในการออกแบบน้ำหนักเบา ในปัจจุบัน เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมากมีน้ำหนักน้อยกว่า 1 กิโลกรัม ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะทำได้ในเฟรมอะลูมิเนียมอัลลอยด์ โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์บนภูเขาและบนถนน สิ่งนี้เน้นให้เห็นถึงความจริงที่ว่าคาร์บอนไฟเบอร์ผ่านการประมวลผลที่ซับซ้อน ทำให้ได้เฟรมที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน โดยมีน้ำหนักน้อยกว่าเฟรมโลหะที่คล้ายกันอย่างมาก และมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในการแสวงหาความเบาและความสบาย
น้ำหนักเบาและสะดวกสบาย
หลังจากออกแบบอย่างพิถีพิถันโดยโรงงานเฟรม เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์จึงแสดงประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมระหว่างการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือน เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ไม่เพียงแต่มีน้ำหนักเบา แต่ยังดูดซับแรงกระแทกได้ดี เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ ในขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมและเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์แตกต่างจากเฟรมอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ส่งแรงสั่นสะเทือนไปยังผู้ขับขี่โดยตรง สามารถรองรับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นแก่ผู้ขับขี่ ขณะเดียวกันก็ไม่เสียสละความแข็งแกร่ง แต่ด้วยเทคโนโลยีการซ้อนผ้าคาร์บอนที่แม่นยำ เฟรมจึงมีน้ำหนักเบาแต่ยังมีความแข็งแกร่งเป็นเลิศ การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาช่วยให้นักขี่สัมผัสได้ถึงแรงผลักดันของแรงผลักดันแต่ละอย่างในระหว่างการปั่นจักรยาน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของการเล่นกีฬา